某乘用車二廠肩負(fù)著公司重點(diǎn)車型的生產(chǎn)，生產(chǎn)任務(wù)緊，質(zhì)量要求高。沖壓生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品拉毛問題是制約二廠產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要問題，一直沒有找到切實(shí)可行的解決方案，在深入了解了RNT模具涂層的技術(shù)后，決定做現(xiàn)場(chǎng)的功效測(cè)試。2014年11月22日，安徽刃能涂層技術(shù)有限公司派技術(shù)人員前往該廠，在尾門外板的實(shí)際沖壓生產(chǎn)中，通過使用RNT產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)了RNT涂層技術(shù)解決模具及工件拉毛的實(shí)際功效，該工件以往每生產(chǎn)50件左右模具翻邊處就會(huì)出現(xiàn)拉毛并逐漸嚴(yán)重，生產(chǎn)至250件左右出現(xiàn)廢品，導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī)，跟線的模修人員必須卸下模具鑲塊，進(jìn)行修模處理，每次耗時(shí)約30分鐘。測(cè)試時(shí)將RNT模具涂層涂覆于易拉毛鑲塊R角翻邊處，用時(shí)1分鐘，涂覆結(jié)束即開始進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)期間，在板料對(duì)應(yīng)模具拉毛部位涂覆RNT沖壓神油，涂覆頻率從每二件涂覆一次逐漸延長(zhǎng)至每十件涂覆一次，直至1600件生產(chǎn)完成，工件未出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象，完全達(dá)到了預(yù)期測(cè)試目的。

測(cè)試結(jié)論：生產(chǎn)線停機(jī)修模時(shí)間大幅減少，修模工人勞動(dòng)量降低，生產(chǎn)效率提升，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

現(xiàn)場(chǎng)圖片：
尾門外板翻邊處使用RNT之前拉毛情況↓  

尾門外板翻邊處使用RNT之后情況↓

尾門外板牌照處使用RNT之前拉毛情況↓

尾門外板牌照處使用RNT之后情況↓   


尾門外板壓邊筋處使用RNT之前拉毛情況↓                                 


尾門外板壓邊筋處使用RNT之后情況↓